这款重卡可以让新手秒变老司机？不信你试试

从驾驶室正面来看，2020款红岩杰狮较之前的车型变化不是很明显，仍然沿用了依维柯经典的Stralis（斯特拉利斯）驾驶室，整体保留了红岩杰狮方正威猛、棱角分明的特点。三条颇具肌肉感的剑型镀铬装饰条，配以红岩品牌标识，仍然是整个前脸的点睛之笔。

车身涂装变化较为明显的地方在驾驶室侧面，围绕着原有的依维柯（IVECO）字样周边，增加了不规则的白色方格图案。远远看去，显得更加时尚靓丽。

驾驶室下方两级清洁蹬车踏板进行了防滑颗粒设计，驾驶员可以通过它轻松清洁挡风玻璃。踏板很宽大且进深较深，无需担心在上面站不稳的问题。

与其他重卡的暴露式前蹬车拉手设计不同，2020款红岩杰狮的前蹬车拉手采用隐藏式设计，不细致观察不易发觉。拉手与下方蹬车踏板同步，同样分为两级，蹬踏级踏板时，手可以抓扶设计在中网上方两侧的隐藏拉手，而蹬踏第二级踏板时，操作者的另一只手会自然而然的抓扶前面罩顶部的敞开式拉手。顶部拉手为全开放式，没有固定位置局限，给全面清洁挡风玻璃带来了极大的便利性。

后视镜美观大方，一个导流完美的外壳包裹了上下两片镜片。镜片带电加热功能，雨雪天行车不必担心镜面粘水视线模糊的问题。

方方正正的立式大灯延续了熏黑处理，内部集成了一字五点式LED日间行车灯。乍看上去，其造型酷似微微呆萌的熊猫眼，个性十足，大大提高了车辆的识别度。值得一提的是，此款大灯为自动大灯设计，当把灯光模式调到A挡时，大灯会根据光线变化自动开启或关闭。

驾驶室右侧导流罩可以向右翻转，下方内侧是进气空滤。读者可能会产生疑问：即便右侧导流板翻转，空滤仍然被遮挡，可以在不前翻驾驶室的情况下更换空气滤芯吗？就此，我们在试驾前进行了操作演示，翻转导流板，打开滤盖，将双层空气滤芯稍微向下倾斜即可轻松取出，十分方便。