D320前组合大灯

当前旅游车前大灯存在结构不合理，照明强度不够等问题，在客车运行一段时间后容易出现内部渗水和灯具易破损现象。特别对于经常在路况不好的地方行驶的客车，此现象更易出现。发明内容:本发明的目的是提供一种客车前组合大灯的设计方法，它照明强度足，采用不同大小的近光灯和远光灯，搭配合理，使得客车前组合大灯反射效果好、透光率高、抗冲击性能强。本发明的技术方案是涉及客车前组合大灯的设计方法，它包括基座、近光灯、远光灯、灯罩、LED装饰灯和转向灯，其特征是基座上依次固定有近光灯、远光灯和转向灯， 其中转向灯位于基座底板外侧，近光灯位于基座底板内侧，远光灯居中，近光灯与远光灯采用错位布置，LED装饰灯位于基座下方；灯罩与基座卡扣连接，并将远光灯、近光灯、LED装饰灯和转向灯全部罩在内部，并在灯罩上固定有反光镜。所述的近光灯与远光灯之间的水平中心距离为300mm，竖直中心距离为50mm，近光灯的外轮廓直径是远光灯外轮廓直接的1. 2倍。所述转向灯固定在凸台上，凸台突出基座5mm。本发明的特点是照明强度足，采用不同大小的近光灯和远光灯，搭配合理，这种尺寸搭配使得客车前组合大灯反射效果好、透光率高、抗冲击性能强。