柳汽东风霸王507-M51前组合灯

 强劲的动力输出:霸龙507在动力配置上毫不含糊，其采用了康明斯发动机和法士特变速器的组合。康明斯发动机提供高达231kW的强劲动力，这款发动机拥有自重轻的特点，有助于提升驾驶舒适性，霸龙507内饰地毯采用软化的发泡PVC材料，驾驶室的地板、侧围、后围内表面合理布置了阻尼板。这些设施的结合共同为驾乘人员提供了安静的驾乘环境。得益于这些隔音、隔热、防振技术，以及发动机本身噪声低的特点，其驾驶室内的怠速噪声仅为58.5dB,甚至低于同天试驾的中卡。此外，康明斯遍及全国的服务网络，对从事长途运输的用户来说，遇到故障时能够很快得到服务，降低了运营风险。与这款发动机匹配的是法士特9档变速器。这款变速器具有9个前进档和2个倒档，档位数看似繁多，但操作却十分简单，这些档位均能在怠速状态下挂进去，而且特别轻巧，换档时不会因齿轮啮合而产生抖动，挂档亦有柔和的手感。柳汽在霸龙507上做足了功夫，他试图向用户传达霸龙重卡从日系转变成欧系的观念，不单单是重卡，就连柳汽旗下的新一代中卡乘龙也在向欧系靠拢，霸龙507在某些细节方面已超越了同级产品。